柴油登場 Mazda Takeri換心術
【 汽車頻道 testaR 】
被預期是下一代Mazda
6原型的Takeri(雄),也將在紐約車展現身,由於本車在先前已經與車迷見過面,因此原廠也準備了第二波震撼彈,即將在場上釋放;根據最新消息指出,官方會正式宣佈本車將追加柴油引擎,並以2013年式的面目上市,就這麼看來最快在今年第四季就可能進入北美地區的展示間。
據了解,最新的SkyActiv-D柴油引擎,將採用2.2升的排氣量設定,並使用直列四汽缸本體搭配渦輪增壓系統,以求得平順、輸出與經濟性的全面優勢;在官方內部的測試資料中,評估這具動力系統,將會較現行品牌在歐洲使用的2.2升柴油引擎,有多達20%的省油表現,實力相當令人期待。
至於動力輸出數值則為165hp/4,500rpm、47kgm/2,000rpm,引擎轉數更突破柴油引擎的先天限制,可以一路上攻到5,200rpm,提供更順暢、直接的動態享受。
其實在以往,Mazda 6也已經搭載過2.0升的MZR-CD
Diesel引擎,並以運動外觀套件搭配六速手排在歐洲、澳洲上市;如今隨著市場風向球改變,既然已經確定登陸美國,未來要引進台灣的可能性,也跟著提高了許多。
當然現在還是主力的汽油引擎,也不會在未來缺席,目前已經確定將會有2.0升(160hp)、2.5升(推估180~190hp)先行上市;至於性能風味強烈的Mazdaspeed6,則會在2013年下旬逐漸浮現,而從以往已經突破270hp的表現看來,往300hp靠攏也是唯一的方向。
此文轉載於Channel-Auto汽車頻道網站
http://www.channel-auto.com/cars/
至於動力輸出數值則為165hp/4,500rpm、47kgm/2,000rpm,引擎轉數更突破柴油引擎的先天限制,可以一路上攻到5,200rpm,提供更順暢、直接的動態享受。
前衛又富運動感的內裝架構,也會實現在市售車上。
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SkyActiv-D引擎採用2.2升設計,除了動力表現優越,節能演出也相當精湛。
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