限量一部~林寶堅尼Aventador J日內瓦車展磅礡登場
【 Yahoo!奇摩汽車 Albert Mu 】
Lamborghini於今年日內瓦車展上，推出了該品牌成立以來最極致的敞篷超跑~Aventador J，這款雙人座敞篷跑車所搭載的
V12引擎，可輸出700匹最大馬力，展現不可言喻的加速性，加上最先進的技術和最新研發的材質，也同時突顯了
Lamborghini在碳纖維輕量科技上的王者地位。
Aventador J現場直播
Aventador
J不僅去除了車頂，更廢止了擋風玻璃，它是獨一無二的敞篷跑車，也是車界少有的藝術創作，最重要的是此車還適宜於日常道路上行駛。Aventador J是以品牌旗艦
Aventador為基礎打造，這傳承了Lamborghini的精髓，在 Lamborghini近半世紀的發展史中，不乏如此的經典車款，如
1970年出產的Jota，即是以 Miura為原型重新設計的傳奇車款。
Aventador J名稱中的字母J，源自於世界賽車組織
FIA的比賽規則「附錄J」。「附錄J」會對各種不同等級賽車的技術規格，給予詳細的定義。Aventador J和 Aventador
Coupe事實上還是有很多不同之處，最大的不同即是敞篷版擁有重新設計的單體車艙，並配備座位後方的安全橫樑，加上去除空調和導航系統後，車身重量有相當驚人的表現。
此外，Aventador
J配備的座椅襯墊，首次採用Lamborghini最新申請獲得的專利Forged Compositer（鍛造型複合材質），
這是一種更具伸縮彈性的碳纖維。Lamborghini也特別為 Aventador
J研發一種全新的碳纖維材質名為「Carbonskin」，此是由浸泡在環氧樹脂中的碳纖維提煉而成，纖維結構更穩定、表面觸感更柔軟，這種材質也是首度應用於汽車產品上。
Aventador J座艙和座椅的部分結構都是由
Carbonskin覆蓋，閃爍著消光黑的色澤。未來可預見的是，這項專利技術的應用將更多元化，甚至有可能出現在
Lamborghini推出的高價服飾產品中。
Aventador J的底盤、車身都經過重新設計，車體的長 / 寬 /
高分別為4890mm、2030mm
(不包含後視鏡)、1110mm。本車的最高點在於外型如同潛望鏡一般的後視鏡，和位於座椅後方的安全橫樑。而兩塊小型導流板所替代的傳統擋風玻璃，則使駕駛
Aventador J時，有著騎乘重機般、強大風力迎面而來的感受，故駕駛 Aventador
J出遊時，穿著適合的服裝與配戴安全帽是相當重要的。
Aventador J的車頭比
Aventador窄，而車頭的碳纖維進氣口風格鮮明，帶有中央車身支柱，並在外緣連接向上傾斜的羽翼，從側面看去與 F1賽車的外觀相似。Aventador
J車體內外採用碳纖維的黑色部份隨處可見，尤其是引人注目的側裙和大型尾翼，這與紅色的車身形成了鮮明對比，其前20、後21吋輪圈也採中央單孔鎖定，同時還增加了可充當風扇的碳纖維嵌入物，藉此達到最佳的煞車散熱效果。
Aventador J的車門比Aventador更薄，並配備小型固定車窗，其車門可向上開啟，後輪周圍的兩翼則是
Lamborghini經典的設計概念，而寬大的車尾主要由三部份組成，分別是碳纖維大型尾翼、四只大口徑排氣管、以及 Lamborghini獨特的
Y字形尾燈，車尾其他部位由黑色金屬網覆蓋，主要功能為散熱。Aventador
J導入賽車的設計理念，大型翼透過兩根與下方分流器連結的支架固定。使整體車身架構融為一體。
Aventador相比，Aventador
J擁有非常特殊的前後保桿設計，它們帶有狀似魚鰭的碳纖維片，主要用於增加前後下壓力。Aventador
J的外觀設計，也融入內裝細節而有所展現，如紅色條紋從車頭鈑件開始延伸，穿過兩個小型迴風板和儀錶板後到達中控台底部，再經過中央通道到達座椅靠背，朝著後引擎蓋延伸。
除了小型控制面板上的啟動鍵、車燈及變速箱的開關之外，這塊紅色條紋延伸的區域將車頭和車尾連結在一起，視覺效果上則將駕駛座和乘客座分割成兩個獨立的空間。而為了獲得最極致的操控體驗，Aventador
J方向盤後方仍保留了可自訂介面的 TFT顯示螢幕。
Aventador J引擎蓋設計也與內裝風格相呼應，正確來說它較像是整體車身框架的一部份，採用碳纖維製成的 X形引擎蓋，從兩個大型開口即可一睹 6.5公升
V12引擎的兩排汽缸，將讓所有超級跑車愛好者為之激動不已。最後，Aventador
J全球限量生產1台，最讓人好奇的便是這位買家到底時何方神聖？
影片協力
（The Video is
authorized by Marchettino on Youtube.）出處YAHOO汽車 http://tw.autos.yahoo.com/
