Facebook力量大 動靜都是新聞
【 汽車頻道 testaR 】
Facebook的力量持續擴大,許多汽車品牌也喜歡藉由這個平台發聲,與車迷互動;要說它有多受歡迎,光是在一天之內就有三個車廠發生了與其相關的新聞,就是最好的明證。
不過第一個新聞並非正面的,而是GM決定取消約1000萬美金的Facebook行銷計畫,包含廣告、車迷贈獎等活動都將暫停;除此之外,這家(去年是,今年恐怕不是)全世界最大的汽車公司,在今年稍早,也被指出將削減高達20億美金的實體廣告預算,並將相關金額移作其他用途。
據了解,由於Toyota的重新崛起,也讓GM提高警覺心,因此有意投注更多的心力在開發、客服部分,以提高品牌形象,也因此壓縮了其他部分的花費。
即便如此,GM發言人Greg Martin仍公開表示,他們還是會利用Facebook與消費者溝通,並公佈與接受訊息。
另一方面,韓系的Kia汽車則在Facebook上,向美國車迷徵詢關於購買柴油車的意願;當然這個消息一出,也引發了不少車迷的迴響。從現實的角度看來,Kia要把柴油車帶進美國也只是時間問題,而利用網路平台與車迷進行問答,也只是預告活動,本質應該比較接近不花錢的行銷。
至於德國Audi,則為了Facebook粉絲團(https://www.facebook.com/AudiDE)跨越50萬大關而推出一段感謝紀念影片,由車手Dindo Capello駕駛R8 V10車型,在地上用後輪畫圈圈;說實話這一招很多品牌都玩過了,或許在這夏日炎炎的時期,換些比基尼泳裝洗車活動也不錯。
此文轉載於Channel-Auto汽車頻道網站
http://www.channel-auto.com/cars/
GM有意刪減媒體消費用,並加強新產品的研發,以鞏固霸主地位。
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據了解,由於Toyota的重新崛起,也讓GM提高警覺心,因此有意投注更多的心力在開發、客服部分,以提高品牌形象,也因此壓縮了其他部分的花費。
Kia利用Facebook與車迷問答,暗示關於新車型的動態。
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Audi用R8在地上畫甜甜圈感謝粉絲, 招式不算新穎。
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至於德國Audi,則為了Facebook粉絲團(https://www.facebook.com/AudiDE)跨越50萬大關而推出一段感謝紀念影片,由車手Dindo Capello駕駛R8 V10車型,在地上用後輪畫圈圈;說實話這一招很多品牌都玩過了,或許在這夏日炎炎的時期,換些比基尼泳裝洗車活動也不錯。
此文轉載於Channel-Auto汽車頻道網站
http://www.channel-auto.com/cars/
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